- Zugdaten (Geschwindigkeit, Beschleunigung, Fahrtrichtung, Achsenzahl, Lok- und Waggontypen, etc.)
- Lichtraumprofil des Zuges (ausgefahrene oder abstehende Antennen der LKW im ROLA-Verkehr, lose Planen, offene Türen)
- Brände
- Überpufferung
Die offenen Schnittstellen gewährleisten die Integration bekannter Sensorik, u. a.
- Heißläuferortungsanlagen
- Festbremsortungsanlagen
- Wägeeinrichtungen