Die Kesselwaggons, bzw. die kompletten Züge werden bei Ankunft und Verlassen des Geländes jeweils gescannt.
Mögliche bestehende Schäden, offene Tankdeckel etc. werden detektiert, Bilder den UIC-Nummern zugeordnet und gespeichert. Die Daten werden in ein übergeordnetes Managementsystem integriert und können jederzeit nach Datum und Zugnummer aufgerufen werden.
Diese Zustandserkennung und die entsprechende Dokumentation führt somit zu einer erheblichen Verbesserung der Sicherheit und letztendlich auch zu einer Kostenreduzierung.