Be- oder Entladeprozesse können nicht immer vollautomatisch durchgeführt werden und so sind Fehlzustände oft auf menschliches Versagen zurückzuführen, wie z.B. es wird vergessen :
- den Ladeschlauch zu entfernen
- den Domdeckel zu schließen
- die Ladung zu sichern
- die Ladetür zu schließen
- die Einrastung des Containers zu kontrollieren
Die Kombination von Sensorik, Kamera und Fremdsystemen ermöglicht
- Verkehrslenkung im Werksgelände
- Statistik der Ein- und Ausfahrten ( Zählfunktion )
- Bildarchivierung in einer Datenbank
- Objektdefinierte Bilddatenbank
- Kennzeichnung eines beliebigen Bildinhaltes
- Einbindung in Leitsystem in der Leitstelle oder über WLAN
- Erkennung von Fehlzuständen
- Alarmierung
- Detektion der Fahrzeuge
- Suchfunktionen nach Datum, Uhrzeit, LKW, Fahrer, Bild, Gefahrgutzeichen
- Abruf aller Bewegungsdaten, welche mit dem gekennzeichneten Bildinhalt in Zusammenhang stehen ( Beschädigung, Zusammenhang zwischen Ladegut und dem LKW / Tankwagen